本文轉自：北京晚報

(資料圖片)

科普·《深潛》

《泰坦尼克號》的拍攝地

電影《泰坦尼克號》（1997）劇照

▌高仲泰

最早到達馬里亞納海溝的是一個美國人和一個瑞士人，他們于1960年1月23日駕駛“的里雅斯特”號載人潛水器成功坐底馬里亞納海溝，創造了人類深潛的世界紀錄。潛水器的窗戶外面是無際的黑暗和萬古的沉寂。潛水器射出的黯淡光柱下，荒蕪一片，沉積物飛揚起來，云山霧罩似的。他們幾乎什么都沒看到，在溝底待了20分鐘就上浮了。但不管怎樣，這是人類第一次到達這顆星球海洋的最深處，被稱為地球第四極的所在。

此后的半個多世紀里，再也沒有人深潛到這個極地。相比之下，當時踏上過月球表面的航天員已達12人了。

直到2012年，加拿大電影導演詹姆斯·卡梅隆進行了一次馬里亞納海溝之旅。卡梅隆曾經拍攝過兩部與深海有關的電影，一部是科幻片《深淵》，另一部是海難片《泰坦尼克號》。后者凄美的愛情故事和電影音樂，給中國人留下了深刻印象。

卡梅隆計劃到地球第四極探險，這恐怕與他的深海情結有關。他駕駛的一臺萬米載人潛水器，名為“深海挑戰者”號，是由澳大利亞一家私人公司建造的，卡梅隆自己支付了部分資金，其他資金來自商業贊助。他一再宣稱這是一次科學考察，但從潛水器的設計方式來看，拍攝電影才是他的主要目的。潛水器上安裝了兩臺3D高清攝像機和一臺龐大的照明設備。他也想破一次紀錄，以擴大自己的影響。科研只是附帶的項目。他在拍攝兩部電影的過程中，積累了一定的深海知識，對1960年“的里雅斯特”號深潛馬里亞納海溝的經過也做了深入的解剖。

這臺載人潛水器有一個顯著的特點：形狀像一根圓柱。有人戲稱它是一支巨型的雪茄。它的頂端略呈錐形，能減少海水的阻力，加快下潛速度。它的直徑只有1.1米，僅能容納一人，而且只設一個觀察窗。這與后來中國研制的萬米載人潛水器比起來，顯得非常粗糙和簡陋，但卡梅隆勇敢地乘坐它深潛了。

最終，卡梅隆只用了兩個多小時，就成功地下潛到馬里亞納海溝，比“的里雅斯特”號的下潛速度快了一倍。但是在下潛過程中，重壓之下外殼嚴重變形。潛水器坐底以后，沖擊力使得攝像機和機械手出了故障，12個推進器壞了11個，導致潛水器原地打轉，失去了前進的驅動力，原來設定的科考項目難以進行。卡梅隆本來也無意于科研。溝底一片黑暗，籠罩著厚重的陰郁氣氛，闃寂無聲。深海生物稀稀落落，有些發光的東西如螢亂舞。沒有看到結核礦，只有厚厚的沉積物。有的地方噴著一股熱氣，冒著一串串水泡，這里其實是熱泉（當時還沒有這個名稱）。但卡梅隆幸運地沒有靠近熱泉，因為熱泉涌出的水溫度極高。卡梅隆對這些興趣不大，他不是下來科考的，對這方面沒有特別注意。

卡梅隆自帶攝像機，透過觀察窗，拍攝了一些鏡頭，這些鏡頭顯示了一個令人好奇的海底世界。畫面上是黑暗和靜寂，峭壁影影綽綽，平坦的海底如死水一般，沉積物大量揚起。他把探險的全過程，包括潛水器的外形、下海的過程、設施的損壞、艙內的情況，用攝像機自動拍下，后來剪輯成一部紀錄片，這部紀錄片轟動一時。這是世界上第一部記錄深潛的紀錄片，吸引了無數人觀看，并引起了人們對深潛的興趣和向往。

以上這3位深海探索先驅者并沒有真正進行科研作業，他們的主要目的是創造一個紀錄、拍攝一些照片、攝錄一些畫面。這些對他們來說已經足夠了。

正如登山家喬治·馬洛里所說的“因為它在那里”，這條最深的海溝還是繼續引誘著人們去探訪。 （3）

關鍵詞： 馬里亞納海溝 泰坦尼克號 的里雅斯特